Dinitrol 449 (1л, евробаллон)

Dinitrol 449 - экологически чистый состав с хорошими антикоррозийными, антигравийными и шумоизоляционными свойствами.

Свойства:

• На водной основе, экологически чистый продукт
• серо-синего цвета, при высыхании меняет цвет до черного
•  на основе битума
•  не содержит растворителей в составе
•  содержит  ингибитор коррозии
•  не подлежит окрашиванию.  
• образует очень прочную эластичную пленку, 
• отличная стойкость к механическому воздействию
• стойкость к брызгам воды, маслам щелочам, кислотам

Применение:

• DINITROL 449 применяется в качестве антикоррозионной, антигравийной защиты днищ, арок, рам, шасси:
•  в автомобильной промышленности;
• в производстве автобусов и вагонов;
•  в автосервисах и кузовных центрах;
•  в металлургической промышленности;
•  в судостроении;
•  в автомагазинах

 Применяется на новых и б\у автомобилях, 

Нанесение:

DINITROL 449 обладает очень хорошей адгезией (без специальной подготовки поверхности), но поверхность должна быть сухой и чистой от грязи (особенно масляных загрязнений) и ржавчины. Состав можно применять и для поверхностей с неглубокими очагами коррозии , влажных - по методу двухслойного нанесения вместе с DINITROL 977.

Рыхлую, пластовую ржавчину необходимо удалить механически до нанесения данных составов. При нанесение материалов на сложные поверхности, необходимо провести предварительные тесты на адгезию

Перед нанесением емкость тщательно встряхнуть.  Наносить состав необходимо методом воздушного нанесения, антигравийным пистолетом-распылителем, с наконечником (насадкой) около 3-3,5 мм, с возможностью регулировать подачу материала и воздуха.

Регулировка необходима для создания требуемого внешнего вида покрытия, например гладкая поверхность или «шагрень». Давление сжатого воздуха 2-5 бар. Для достижения оптимального результата наносить материал необходимо равномерно с расстояния около 20-30см. Наиболее благоприятная температура для высыхания +200С. В случаях ошибок допущенных оператором, не высохший материал можно удалить с поверхности ветошью смоченной в воде. Пистотет-распылитель после работы необходимо быстро тщательно очистить водой от остатков материала, поскольку высохший материал в пистолете может привести к разрыву емкости с материалом при
выполнении последующих работ.

Внимание!!! Не наносить на двигатель, КПП, мосты, карданные валы, тормозные колодки, диски, а также на выхлопные системы.

Технические данные:

• Состав: Водные синтетические дисперсии, битум, вода, наполнители, эмульгаторы и др. добавки
• Цвет влажная/сухая пленка синяя/черная
• Консистенция Вязкая
• Содержание твердых веществ (DIN53216) (3часа при 1200С) 70%
• Метод полимеризации Испарение воды
• Плотность (200С) около 1,21 кг/литр
• Очистка Свежий состав - водой, высохший - растворителем, механически
• Вязкость (200С) Около 130 Ра.s.
• Разбавитель Вода
• Температура нанесения +15 0С до + 25 0С
• Стойкость к температуре -30 0С до +120 0С
• Тест в камере соляного тумана (DIN 50021) 400 мкм – 500 часов
• Стойкость Стойкий к брызгам воды, маслам, щелочам, кислотам.
• Воздействие абразива 2 мм. при давлении 2 бара, на сухую пленку 400 мкм (внутренний тест). 6 минут.
• Тест на адгезию (на изгиб) при - 300С и + 700С Без потери адгезии и образования трещин
• Время образования пленки (при 20 0С, 65% RH.) 90 мин при 500 мкм
• Полная полимеризация пленки (при 20 0С, 65% RH.) 7 дней при 500 мкм
• Адгезия На различных металлических поверхностях
• Расход около 0,6 кг/м2 (влажная пленка 500 мкм)

Хранение: Состав чувствительный к низким температурам и не может храниться в оригинальной упаковке при температуре ниже +0 0С и выше + 350С. Упаковка должна быть защищена от прямых солнечных лучей и высоких температур. Хранить в прохладном помещении 1 год в оригинальной упаковке.